徐台儒的部落格

• 品號：4573440





• 輕鬆暢享音訊
• USB 供電
• 內置低音埠
• 3.5mm立體聲輸入
• 隨時隨地獲得最佳的遊戲音效

購物【CREATIVE】SBS A50 2聲道喇叭



USB供電的2.0高品質身歷聲桌面音箱 輕鬆暢享音訊 - 簡約實用的A50由USB供電,可通過3.5毫米身歷聲插孔與眾多設備建立音訊連接,為您的筆記本電腦或臺式電腦帶來高品質音效。



【產品特點】



輕鬆暢享音訊

簡約實用的A50由USB供電,可通過3.5毫米身歷聲插孔與眾多設備建立音訊連接,為您的筆記本電腦或臺式電腦帶來高品質音效。

USB 供電出清特賣

僅需一個USB埠即可為A50供電。連接電腦即可使用 -無需電源配接器!

內置低音埠

A50配有內置低音埠,佔用最小的桌面空間,卻可提供最飽滿的低音。

輕鬆連接

3.5毫米身歷聲插孔可與眾多音訊裝置建立音訊連接。 便捷控制 開/關按鈕和音量控制位於右環繞音箱上,簡便易用。





磁遮罩

隨意擺放A50,無需擔心其靠近CRT螢幕!音箱的磁遮罩功能確保電磁干擾不會影響顯示裝置。

【Creative創新】GH0350 SOUND BLASTERX P5電競遊戲專用耳麥

品牌：Creative
系統組態： 2 .0 系統
尺寸：163 x 74 x 83 mm / 6.4 x 2.9 x 3.2 英寸
重量：左環繞音箱:239克 右環繞音箱: 280克 連線類型身歷聲插孔
色彩：黑色
型號:GH0350 SOUND BLASTERX P5電競遊戲專用耳麥
保固:一年







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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，身為「零元俱樂部」成員之一的新北市長朱立倫不只親自出席，國民黨團也隨後舉行記者會，16位藍委到場表達力挺，黨團痛批總統蔡英文與行政院長林全說建設不分藍綠，不是為選舉綁樁，但數字會說話，相信大家都不會接受。

國民黨團指出，30項新興計畫的預算分配上，台灣本島綠營執政縣市獲2971億，占90％，藍營縣市23億，僅占0.72％，無黨籍縣市則為約300億，占9.1％，光是高雄一市就拿走了3成預算。居台灣人口之冠、工商發展龍頭的大台北地區新北市、台北市與苗栗，新竹等縣，則是前瞻軌道計畫的「0元俱樂部」會員。蔡英文與林全說建設不分藍綠，不是為選舉綁樁，但數字會說話。

新北市立委林德福則說，前瞻計畫的軌道建設金額高達4200，占前瞻計畫48%，雙北沒分到一毛錢，而且分配到的都是綠營執政的縣市，其實軌道工程要有可行性評估，還要做經濟效應評估，要做綜合計畫，還要經過環評一道一道的程序才能定案。

林德福表示，但是最近看到蔡總統走到那裡，她就說這裡要做什麼，那裡要做什麼，完全沒經過這些程序，所看到的蔡總統是以主席的身分帶領國家，並非以總統的身分帶領國家，她到綠營的縣市，這裡答應，那裡答應，全部都是民脂民膏，全部都是舉債，他呼籲蔡政府不要以黨派之姿來做畫分，錢要花在刀口上，蔡總統要做散財童女，相信大家都不會接受。

新北市立委羅明才也說，他支持朱立倫，支持雙北人口高達7百萬人，七百萬市民通通有繳稅，結果發現這次8800億的前瞻，這麼重要的地方，通通都沒拿到經費，落實交通改建，人氣前瞻不是變成大錢坑了嗎？七百多萬人每年交了稅卻沒享用，不是變成冤大頭了嗎？

台北市立委費鴻泰指出，朱立倫講的很清楚，任何一條捷運線，要基於兩個條件下，才會播款，讓它施工，第一是環評，第二是可行性的分析，包括經濟效益等等，請問蔡總統、林全和賀陳旦，中南部的縣市核准的路線，都有經過這兩道程序嗎？據他了解，很多都還沒有經過環評，更不用說做可行性分析，可能把錢丟到海裡去了，卻要台灣2300萬人來承擔。

費鴻泰說，前總統陳水扁時代的重大工程計畫，都還要求地方縣市政府要提出環境影響評估，與可行性評估，蔡英文當總統卻自以為上帝、皇帝，跳過這兩道程序，愛給誰就給誰、不喜歡誰就不給誰，她的心目中沒有雙北。

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蓋了11年的機場捷運終於在今（2）日開始試營運，3月2日將正式通車。試營運前兩周為團體試乘，2月16日至3月1日才是開放一般民眾自由試乘，A1台北站也會提供預辦登機及行李託運服務，試營運期間完全免費，預估將吸引超過70萬人次搭乘。

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團體試乘

自由試乘

正式營運

日期

2/2-2/15

2/16-3/1

3/1~

時間

08:00-16:00

08:00-16:00

06:00-23:00

票價

免費

免費

30$-180$

首月半價

開放站點

指定6站

21站12H全開放

21站全開放

預辦登機

無

華航、華信、長榮、立榮

華航、華信、長榮、立榮

機場捷運試營運時間將從上午8點至下午4點，2月2日至15日為團體試乘，由桃捷公司邀請中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主，每團以40人為限，有一位領隊代表，試乘團體僅限定於A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站及A21環北站等6個車站進出，7個路線行程供試乘團體選擇。

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直達車廂

普通車廂

車廂顏色

紫色

藍色

停靠站

A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、

A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站

NEW21站皆停

班距

15分鐘一班

15分鐘一班

乘車時間

台北站到機場約35分鐘

台北站到機場約42分鐘

民眾最關心的自由試乘，開放時間同樣也是上午8點至下午4點，於2月16日至3月1日，每日7:40、9:40、11:40、13:40四個時段，民眾可至21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌，憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘，直達車和普通車皆可試乘，每日總人數控管約2萬人，桃捷公司會依各站人數彈性分配調整。

自2月16日起，A1台北站將開放長榮、華航、華信及立榮提供市區預辦登機及行李託運服務，這項服務不限機捷乘客，一般旅客也可使用，但須於班機起飛前3小時辦理。

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