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美股昨日大漲,但台北股市沒有跟上,今(29)日開盤漲10.55點,加權股價指數以9887點開出,目前在平盤附近。各類股部分,早盤電子與金融同樣在平盤附近。個股部分,鴻海小漲、台積電跌0.5%、大立光在平盤附近。盤面上強勢股為群創,早盤強勢漲近6%,友達也漲1.69%。

美股受到金融股和能源類股反彈激勵,以及美最新3月消費者信心指數揚升至125.6,創下2000年12月來新高,也讓周二(28日)收盤道瓊工業指數大漲150.52點,漲幅0.73%,收20701.50點;那斯達克指數漲34.77點,漲幅0.60%,收5875.14點;S&P 500指數漲16.98點,漲幅0.73%,收2358.57點;費城半導體漲3.02%,收1008.97點。

台北股市昨日區間震盪,但尾盤拉升,收盤僅跌0.32點,加權股價指數收在9876.45點滿額折價,成交金額新台幣1030.28億元。台股今(29)日開盤漲10.55點,加權股價指數以9887點開出,目前在平盤附近。

各類股部分,早盤電子與金融在平盤附近,其他,觀光股漲逾1%、電器電纜則跌1%。個股部分,鴻海小漲、台積電跌0.5%、大立光在平這裡最划算盤附近,分別來到91.5元、193.5元、4730元。群創跌深反彈,今早盤強勢漲近6%,友達漲1.69%。宸鴻、和碩也漲約1%。

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昨(13)日,一台要從國道五號轉往國道三號的遊覽車,在南下往木柵方向時疑因為司機疲勞駕駛,導致擦撞護欄翻覆,造成32人死亡12人受傷的憾事。而這也非台灣遊覽車第一次有大型事故發生,過去就曾因為天災、車子失控或人為等因素,引發令人感到悲痛的意外。

在過去十年中,台灣共有四起因為不同原因所發生的遊覽車大型意外,如2007年的陽明山遊覽車因為剎車故障、追撞轎車翻覆墜谷;2010年受梅姬颱風影響、遊覽車在蘇花公路墜海;2012年遊覽車在竹60線道9公里莫名熄火、打滑墜谷;以及2016年的陸客團火燒車意外等,而如要以「翻覆」來看,昨日的遊覽車擦撞護欄,是近十年來最為嚴重的遊覽車翻覆意外,蝶戀花旅行社方面也承諾絕對不會逃避法律責任,一定會負責。

2007自2017遊覽車大好評型事故如下:

2007年,陽明山遊覽車事故

發生經過:遊覽車剎車失靈,在仰德大道及永公路口先是擦撞山壁、護欄,之後追撞小轎車後墜谷

死傷人數:8人死亡,25人受傷

2010年,蘇花公路遊覽車事故

發生經過:受梅姬颱風影響,搭載廣東陸客團遊覽車行經蘇花公路時疑似遭到落石擊中,不慎墜海

死傷人數:26人死亡

2012年,新竹尖石遊覽車事故

發生經過:遊覽車無預警在竹60線9公里熄火,隨後整台遊覽車即失控墜谷

死傷人數:13人死亡,10人受傷

2016年,遊覽車火燒車事故

發生經過:一台載有陸客的遊覽車在國道二號突然起火,隨後遊覽車撞護欄、車上民眾全數罹難,桃園地檢署判定是司機自焚

死傷人數:26人死亡

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