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大陸國內乃至是整個大中華區的最後一架波音737-300（733）客機，在5月8日正式退役。作為737系列中的長壽機型，737-300起勁搶先看已經走過了36年歷史。
根據快科技網報導，這最後一架波音737-300隸屬於南航河南公司機隊，註冊編號B-2959，已經服役21個年頭。
它執飛的最後一趟航班為杭州蕭山國際機場至鄭州新鄭國際機場的南航CZ3746。9日起，這趟航班由波音737-800繼續執飛。
737-300退役，不少航空愛好者也都感慨萬分：雖然它老舊、故障頻發、噪音大、空調不給力，但不可否認737-300對大陸民航乃至全世界民航業所做出的貢獻。多少旅客第一次坐飛機便是733？多少飛行員和乘務員第一個機型資質就是733？又有多少機務在733身上鍛煉成了老手？
波音737-300型客機1981年3月開始研製，1983年中開始總裝，1984年1月出廠第一架原型機，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用，最後一架於2000年交付。
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年金改革國是會議將在本周六登場，一連舉行兩天。國民黨文傳會副主委唐德明今（17）日批評，地點由早就訂好的國際會議中心，改成偏遠的南港中研院，連周邊路權在上周就被民進黨派人申請，這種突襲打埋伏、降低格調的做法，「這是蔡總統說好的溝通嗎？根本就是把人民當敵人，玩弄各種陰謀詭計罷了！」
唐德明指出，前陣子的核食公聽會放在婚宴廣場，年金分區座談放在大學校園裡的圖書館，這種逃避人民抗議聲音的作法，就是蔡政府心虛的表現。現在連堂堂國是會議都要搞這種黑箱突襲，實在讓人民瞧不起。
唐德明說，更改地點如果是蔡總統授意而為，那就是蔡政府在玩兩面手法，根本不想和人民溝通；如果是底下人拍馬屁，不想讓蔡總統聽到、看到人民憤怒的聲音，那就是蔡總統已經開始被蒙蔽，開始陷入權力腐化的深淵，必須把總統搖醒，用力拍桌子，不能再讓她繼續做夢了。
唐德明說，「無能，但努力做事的政府，人民勉強能接受」，但人民絕對不能忍受「遮住眼睛就以賣到缺貨為看不見，摀住耳朵就以為聽不見」的政府，他呼籲蔡總統迷途知返，不要再玩兩手策略，還是把國是會議的地點放回國際會議中心吧。
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